写于 2019-01-04 05:05:05| 2019年手机认证送彩金| 经济指标
<p>好消息是福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码:F)仍然看到其高利润的全尺寸皮卡需求强劲</p><p>这篇文章最初出现在Motley Fool中</p><p>福特上个月在美国销售了84,639辆F系列皮卡,比去年同期增长了11%</p><p>这一收益帮助福特汽车销售额同比增长0.7%</p><p>不太好的消息是,上个月福特的SUV销量下滑</p><p>那不是侥幸</p><p>消费者对SUV的需求正在飙升,但福特没有找到您期望的销售增长趋势</p><p>这是怎么回事</p><p>上个月福特失去了一些市场份额福特汽车0.7%的销售增长落后于美国整体市场的增长,这意味着福特失去了一些市场份额</p><p>据“汽车新闻”估计,5月份美国轻型汽车销量可能增长约4.7%</p><p> (这是一个估计,因为市场领导者通用汽车公司现在报告其美国销售季度而不是每月销售</p><p>)此时,福特的轿车销量下降也就不足为奇了</p><p>由于买家继续向跨界SUV迁移,轿车销量在整个行业大幅下滑</p><p>但如果你没有密切关注,上个月福特品牌SUV的销量下降0.7%似乎令人惊讶</p><p>考虑一下:如果没有去年在美国没有提供的新EcoSport,福特的SUV销量将在5月下降约8%</p><p>福特的SUV有什么问题</p><p>问题在于Blue Oval已经在其新产品节奏中遇到了困难</p><p>对跨界SUV的需求飙升,但就目前而言,福特的大量订单 - 逃生和探索者 - 是其市场领域中最过时的</p><p>当前一代的Escape可以追溯到2013年,资源管理器的日期可以追溯到2011年</p><p>两者都是第一次出现的强大条目,而且最近都更新了</p><p>但两者都失去了更新,更新鲜的竞争对手</p><p>老年探索者尤其如此</p><p>福特的中流砥柱仍然是其细分市场中的畅销产品之一(中型三排交叉SUV),尽管它的时代已经成熟 - 这是对基本设计的优势和福特更新质量的致敬</p><p>但是,虽然资源管理器仍然畅销,但其销售额并未增长</p><p>对三排交叉车的需求一直在蓬勃发展,而福特并未实现任何增长</p><p>恰恰相反:探险家的销售额今年有所下降,而几个新的竞争对手已经取得了巨大的收益</p><p>福特Edge SUV将于2015年11月20日在中国广州举行的第13届中国(广州)国际汽车展览会上亮相</p><p>图片:REUTERS / Tyrone Siu福特如何能够 - 并将 - 改变这种降价促进销售不是可能是答案</p><p>前福特首席执行官艾伦·穆拉利(Alan Mulally)制定了一条规则,即他的继任者迄今为止坚持:当面对模型需求下降时,福特减少供应而不是降低价格,以尽可能地保留利润率(和剩余价值)</p><p>当然,福特真正需要的是一些全新的SUV,以吸引更多买家到其展厅</p><p>它们即将到来,但不会立即出现:Explorer和Escape的全新版本将于2019年推出,沿着Edge的更新版本以及将重振Bronco铭牌的全新越野SUV</p><p>假设经济保持相当强劲,这三款新车型将为福特的美国销量带来实质性增长</p><p>随着福特继续从北美的轿车转移,预计其他几款新的福特越野车和跨界车将在未来几年内推出</p><p>福特决定用SUV取代大部分北美轿车车型一直是一个有争议的决定</p><p>但考虑到市场趋势,以及首席执行官吉姆哈克特(Jim Hackett)推动福特利润率的提升,这在上下文中是可以理解的</p><p>长话短说:福特股东必须耐心等待几个季度,