写于 2019-01-05 06:13:02| 2019年手机认证送彩金| 经济指标
<p>(路透社) - 根据一项估计,在历史性的召回事件中,包括与至少13人死亡有关的一个缺陷,通用汽车公司的销售显示出弹性</p><p>美国第一大汽车制造商本月打败了行业平均水平</p><p>路透社采访的10多家经销商表示乐观,他们表示,随着召回数量的增加,对公司目前新车阵容安全性的担忧仍在消退</p><p>虽然经销商报告通用汽车车主有些谨慎,但他们表示通用汽车的召回事件越来越多 - 2014年全球召回的1.58亿辆汽车超过去年所有制造商的美国新车总销量 - 并没有引发担忧近两个月前,她的德克萨斯经销商错过了自己的3月销售目标,Ancira Motor Company副总裁4月安西拉告诉路透社,通用汽车需要时间才能收回失去的客户,而且雪佛兰“正在遭受痛苦”本周,她表示经销商流量已从下滑中反弹客户担忧已经减弱曾经频繁关注的客户电话拒绝接听一两个电话“仍然有一些客户担心安全问题,但通用汽车确实已经加入了这个板块,”她说,引用免费租车等待修理雪佛兰Cobalts和其他型号点火开关有缺陷的客户,与通用汽车美国召回的13人死亡相关的最高调召回事件,今年29日显示出对安全性的担忧,她表示投资者不太放松通用汽车股票下跌近20今年前两个季度该公司已宣布170亿美元的召回相关费用在本周的最新公告中,通用汽车召回了2600万辆由于安全带,变速箱,气囊和火灾问题可能出现故障,另有284,000辆解决潜在的火灾隐患在路透社此前的调查中,经销商报告了大量客户来电,询问他们的汽车安全性,特别是2600万辆汽车,我包括Saturn Ions和Cobalts在内,因与点火开关缺陷有关而被召回但是通用汽车的所有四个美国品牌都报告了4月的销量增长,根据LMC Automotive的研究,通用汽车截至5月18日的零售额同比增长35%一年前,高于行业平均水平的05%白金汉研究集团本周建议积极购买通用汽车股票,在给客户的一份报告中称,到目前为止“市场上没有可衡量的影响,我们相信这将继续”行业研究员Edmundscom每周对通用汽车品牌的“考虑”进行分析显示,迄今为止,召回事件没有产生重大影响</p><p>里士满大学运输经济学家George Hoffer表示,由于点火开关召回涉及一些旧车和已停产的品牌,影响力减弱他补充说,媒体对召回的不断报道已经“接种”消费者对他们的反对丰田召回超过9百万行业研究员TrueCarcom执行副总裁拉里多米尼克表示,2009年和2010年的狮子车部分与意外加速有关,导致该品牌的销售和转售价格下降,但当回忆的负面新闻消失时,它消散了,他认为丰田在美国市场的份额仍然没有回到2009年的峰值,尽管该公司不得不处理其自身汽车以外的问题,包括其竞争对手的质量提升以及2011年日本海啸的后果在通用汽车4月24日季度财报电话会议期间分析师询问首席执行官玛丽·巴拉是否增加与召回相关的经销商流量可能导致新的销售除了强调对点火开关问题的担忧外,巴拉表示通用汽车通过召回流程专注于客户服务并提供员工定价车主“我们认为这是一个巨大的机会,”她谈到经销商Matt Jones的高级编辑流量增加或者专注于经销商的Edmundscom表示,在召回过程中新车销售的机会不是那么高“当人们进行召回时,他们还没有处于购买阶段,他们处于修复阶段,“他说,但几位经销商表示,他们已经出售了少量汽车来召回客户,并且似乎采取的态度是该批次的任何客户都是销售机会 伊丽莎白格伦维尤的詹宁斯雪佛兰公司总经理安迪·斯威斯说:“关键是要让这种体验尽可能愉快和顺畅,以便当这些车主准备购买时,他们会想到我们</p><p>”他的经销商已经看到“少量”销售召回客户Al Cerrone的Cerrone雪佛兰Buick和GMC卡车经销商在马萨诸塞州南阿特尔伯勒说一些客户正在为新的别克进行召回汽车交易现在他最近出售的经销商顾问,Cerrone表示客户都知道这些召回事件,但并没有贬低通用汽车“白银需求被压抑了”,他说“由于经济或其他原因,他们已经坚持了很长时间,