写于 2018-12-06 01:02:00| 2019年手机认证送彩金| 经济指标
<p>科伦坡 - 斯里兰卡周六签署了一项价值数十亿美元的协议,让一家中国国有企业接管亏损港口,此举令包括其巨头邻国印度在内的许多企业感到担忧</p><p>斯里兰卡港口部长Mahinda Samarasinghe证实,长期推迟出售11亿美元的汉班托塔港口70%股权,该港口横跨世界上最繁忙的东西航线</p><p>政府采取严厉的法律禁止工业行动阻止工人本周罢工以反对向招商局港口集团出售</p><p>印度对中国的基础设施进入其传统势力范围感到担忧</p><p>这位部长在科伦坡举行的签字仪式上说:“我们已经解决了地缘政治问题</p><p>” “中国已经承认,本协议中的所有内容都将根据斯里兰卡法律运作</p><p>”在工会和政党的反对下,这项协议的谈判被搁置数月</p><p>这位部长本周表示,有几个国家对此次出售表示担忧</p><p>众所周知,印度和美国担心中国在深海港口站稳脚跟可能会使其在印度洋获得军事海军优势</p><p>萨马拉辛赫说,位于科伦坡以南240公里(150英里)的汉班托塔不会成为任何国家的军事基地</p><p>招商局在科伦坡建立并运营斯里兰卡唯一的主要深海码头,可容纳全球最大的集装箱运输公司</p><p>执行副总裁胡建华表示,公司希望汉班托塔成为扩大南亚和非洲经济的门户,南非和非洲拥有类似的港口业务</p><p>汉班托塔港的业务将跨越印度洋,延伸至远东,欧洲和全球,“胡说</p><p>胡锦涛说:“斯里兰卡将有能力在中华人民共和国政府的一带一路倡议中发挥战略作用</p><p>”斯里兰卡签署了习近平主席签署的外交政策倡议,旨在加强中国的陆海贸易航线</p><p>印度怠慢了习近平的计划,并在北京召开了五月峰会,世界领导人参加了此次峰会</p><p> Samarasinghe表示汉班托塔将纯粹是一个商业港口,但外国海军的任何常规港口呼叫都将由斯里兰卡监管,就像科伦坡港口一样</p><p> 2014年,两位中国潜艇在前总统马欣达·拉贾帕克塞的任期最后一年在科伦坡召开,激怒了新德里</p><p>在印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)访问该岛后不久,Maithripala Sirisena总统的新政府拒绝了中国在5月份要求在科伦坡再次发出海底电话的请求</p><p> Sirisena于2015年1月上台,承诺在经过北京在他的前任十年的巨额资助后放松与中国的关系</p><p>在腐败指控中,他暂停了所有中国大额资助的项目</p><p>在修改与前任政府的合同后,这些已经恢复</p><p> Samarasinghe说,除了11.2亿美元的销售价格外,中国公司还将再投资6亿美元开发汉班托塔</p><p>根据官方数据,该港口在过去六年中损失了3亿美元</p><p>此外,政府每年支付超过6,

作者:万霄